特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

蓝宝石回归！SUPER JUNIOR官宣亚巡 或将于下半年团体回归

北京 – 2024年1月17日，韩国人气男团SUPER JUNIOR官宣将于2024年下半年开启亚洲巡演，并有望以全新团体回归。这一消息立刻引发了全球粉丝的热烈期待。

SUPER JUNIOR由利特、希澈、艺声、东海、始源、神童、晟敏、丽旭、圭贤九名成员组成，出道至今已17年，是韩国最具代表性的男子组合之一。他们以独特的音乐风格和精彩的舞台表演而闻名，在全球拥有众多粉丝。

SUPER JUNIOR的上次亚洲巡演是在2019年，此次时隔五年再次开启亚巡，也引发了粉丝们的强烈期待。据悉，此次巡演将涵盖多个亚洲城市，为粉丝们带来更加精彩的舞台表演。

更加令人惊喜的是，SUPER JUNIOR还将在下半年以全新团体回归。这是他们自2020年专辑《The Renaissance》之后，时隔两年再次以完整体回归。回归消息一经公布，便登上了韩国各大社交媒体热搜榜，可见粉丝们的热情。

SUPER JUNIOR的回归作品将由谁制作、以何种风格呈现，目前尚未有官方消息。但相信以他们多年的音乐经验和积累，一定会为粉丝们带来更加精良的作品。

SUPER JUNIOR亚洲巡演城市

• 首尔
• 曼谷
• 新加坡
• 吉隆坡
• 台北
• 香港
• 雅加达
• （其他城市待定）

SUPER JUNIOR回归作品

• 回归日期：2024年下半年
• 作品风格：待定

关于SUPER JUNIOR

SUPER JUNIOR，韩国SM娱乐公司于2005年推出的男子组合，由利特、希澈、艺声、东海、始源、神童、晟敏、丽旭、圭贤九名成员组成。SUPER JUNIOR以独特的音乐风格和精彩的舞台表演而闻名，在全球拥有众多粉丝。代表作品包括《Sorry, Sorry》、《Mr. Simple》、《Bonamana》、《Mamacita》等。

关于亚洲巡演

SUPER JUNIOR的亚洲巡演一直备受粉丝期待，此次回归也将为粉丝们带来更加难忘的体验。相信SUPER JUNIOR会继续用音乐和舞台表演，带给粉丝们更多惊喜和感动。